In 1880 werd de havencapaciteit van Gent verdubbeld door de bouw van de 1 km lange Voorhaven, naar een ontwerp van stadsarchitect Emile Braun. De haven moest de vele textielfabrieken voorzien van grondstoffen zoals katoen en vlas. De nieuwe haven werd gebouwd volgens de toen geldende haveninfrastructuur: speciaal ontworpen katoenloodsen, havenkranen, een afsluitend hekwerk en een netwerk van treinsporen. Vandaag is de Voorhaven niet meer in gebruik. Het is een nieuw stadsdeel in wording, met bewoning, kantoren, bedrijfjes en heraangelegd openbaar domein. Wil je weten hoe deze haven functioneerde op het einde van de 19de eeuw? Of hoe deze haven stap voor stap een nieuw stadsdeel wordt, met behoud van de identiteit van deze unieke plek? Onze gids verwelkomt je aan de treinwagon in het park tussen de Dublinstraat en de Voorhavenkaai. Van daaruit kan je 2 kilometer wandelen of fietsen langs de Voorhaven.

De Voorhaven is vrij te bezoeken. Van 10 tot 13 uur en van 14 tot 17 uur zijn er om het half uur korte gidsbeurten aan de spoorwegwagon. Geen reservatie nodig. Gedeeltelijk rolstoeltoegankelijk (veel kasseien).

Info Open Monumentendag hier